Грунтовый каток Bomag BW 216 PD-40

Name: Грунтовый каток Bomag BW 216 PD-40
Brand: BOMAG

Запрос цены Рассчитать лизинг

Рассрочка

Лизинг

Трейд-ин

Сервис

Офисы продаж

Гарантия

Запчасти

Доставка

Характеристики и описание

Модель двигателя	Deutz BF4M 1013 EC Stage II
Ширина рабочего коридора, мм	2.13
Рабочая масса, кг	16400
Частотность, Гц	30
Центробежная сила, кН	202
Макс. преодолеваемый подъем без вибрации, %	50
Макс. преодолеваемый подъем с вибрацией, %	47
Мощность, кВт/л.с.	114/154.9
Уплотнение гравия, песка, мм	450-920
Уплотнение почвенной смеси, мм	340-680
Уплотнение мягкого грунта, глины, мм	210-420

Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков.

Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру.

Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащены дополнительным оборудованием.

Значения могут изменяться в зависимости от комплектации.

* Характеристики техники производитель может изменять в любое время без дополнительного уведомления.

Грунтовый каток Bomag BW 216 PD-40 – современная уплотнительная техника, предназначенная для работы на связных и обводненных грунтах. Благодаря выносливости, надежности, прочности конструкции машина подходит для интенсивной эксплуатации в сложных условиях.

Модель BW 216 PD-40 характеризуется удобным, интуитивно понятным управлением, а также комфортными условиями труда, что влияет на производительность в течение длительных смен. За счет большой площади остекления гарантируется хорошая обзорность и безопасность выполнения рабочих операций.

Каток оснащается системой BOMAG ECONOMIZER, которая отслеживает степень уплотнения и выводит информацию на удобочитаемый дисплей, благодаря чему оператор может полностью контролировать рабочий процесс и добиваться наилучших результатов обработки грунта. Также упростить работу помогает система VARIOCONTROL, с помощью которой происходит автоматическая настройка амплитуды.

Технологии ECOMODE и ECOSTOP гарантируют экономичный расход топлива. Продуманный доступ к узлам облегчает техническое обслуживания, тем самым помогая снизить эксплуатационные расходы.