| Грузоподъемность, кг |
1800 |
| Высота подъема, мм |
3300 |
| Страна двигателя |
Япония |
| Центр загрузки, мм |
500 |
| Общая масса, кг |
2700 |
| Габаритная длина, мм |
3190 |
| Габаритная ширина, мм |
1080 |
| Внешний радиус поворота, мм |
2035 |
| Модель двигателя |
GK21 |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Шины |
суперэластик |
| Скорость движения с грузом/без груза, (км/ч) |
14 / 14 |
| Скорость подъема вил с грузом/без груза, (мм/с) |
460 / 460 |
| Мощность тягового двигателя, кВт |
30.576 |
| Длина вил, мм |
1220 |
| Скорость опускания с грузом/без груза, м/с |
450 / 450 |
| Тип мачты |
Дуплекс без свободного хода |
| Рабочая масса, кг |
2900 |
| Дорожный просвет, мм |
110 |
| Шины передние |
6.50-10-10PR |
| Шины задние |
5.00-8-10PR |
| Ширина рабочего коридора дпя паллет 800х1200, вдоль (AST), мм |
3855 |
| Высота сложенной мачты (h1), мм |
1995 |
| Высота разложенной мачты (h4), мм |
3585 |
| Длина погрузчика до спинки вил, мм |
2320 |
Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков.
Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру.
Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащены дополнительным оборудованием.
Значения могут изменяться в зависимости от комплектации.
Бензиновый погрузчик EP Equipment CPQD15T8 благодаря сочетанию надежности, мощности, универсальности и эксплуатационного удобства является незаменимым помощником при выполнении операций по обработке грузов весом до 1,5 т в разных сферах хозяйства и промышленности. Высота подъема двухсекционной мачты равна 3 м.
Просторная кабина с круговой обзорностью и защитной крышей оснащена всем необходимым для того, чтобы оператор в течение смены чувствовал себя в течение смены комфортно, управлял погрузчиком без особых усилий. Так, отсек укомплектован эргономичными рычагами, регулируемым сиденьем, чувствительным колесом руля с гидроусилителем, функциональной панелью приборов с рядом индикаторов, раздельными педалями.
Японский бензиновый силовой агрегат Nissan K21 – залог стабильных показателей производительности техники при регулярном интенсивном использовании в режимах повышенных нагрузок. Чтобы упростить проведение техобслуживания, сократить время простоя и эксплуатационные расходы, к узлам и компонентам организован упрощенный доступ. Долговечные компоненты, износостойкие материалы продлевают срок службы машины в сложных условиях.