| Грузоподъемность, кг |
1500 |
| Высота подъема, мм |
3000 |
| Центр загрузки, мм |
500 |
| Габаритная ширина, мм |
1080 |
| Внешний радиус поворота, мм |
1995 |
| Модель двигателя |
Mitsubishi S4Q2 |
| Управление |
сидя в кабине |
| Тип двигателя |
Дизельный |
| Шины |
пневматические |
| Скорость движения с грузом/без груза, (км/ч) |
14 / 14 |
| Скорость подъема вил с грузом/без груза, (мм/с) |
460 / 460 |
| Мощность тягового двигателя, кВт |
32.9 |
| Длина вил, мм |
1220 |
| Скорость опускания с грузом/без груза, м/с |
450 / 450 |
| Тип мачты |
Дуплекс без свободного хода |
| Рабочая масса, кг |
2700 |
| Дорожный просвет, мм |
110 |
| Шины передние |
6.50-10 |
| Шины задние |
5.00-8 |
| Ширина рабочего коридора дпя паллет 800х1200, вдоль (AST), мм |
3815 |
| Высота сложенной мачты (h1), мм |
1995 |
| Высота разложенной мачты (h4), мм |
3585 |
| Длина погрузчика до спинки вил, мм |
2270 |
Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков.
Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру.
Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащены дополнительным оборудованием.
Значения могут изменяться в зависимости от комплектации.
Погрузчик EP Equipment CPCD15T8 – работающая на дизельном топливе производительная, надежная, экономичная, универсальная техника, востребованная не только на складских, но и на аграрных, коммунальных, дорожно-строительных площадках.
Грузоподъемность модели составляет 1500 кг, а высота подъема двухсекционной мачты равна 3000 мм. Продуманная в деталях комплектация и организация рабочего места оператора, включающая регулируемое удобное сиденье с наклоняемой спинкой, эргономичные рычаги, колесо руля небольшого руля с гидроусилителем, функциональный дисплей приборной панели, помогает снизить нагрузку на водителя, повысить точность управления.
Благодаря четырехцилиндровому японскому двигателю Mitsubishi S4Q2 погрузчик развивает высокие скорости передвижения, подъема и опускания грузов при интенсивном использовании, при этом экономно потребляя топливо. Грамотная компоновка узлов и большой угол открытия капота существенно упрощают проведение техобслуживания, что в сочетание с увеличенными межсервисными интервалами позволяет снизить эксплуатационные затраты.
Меню сайта
