| Грузоподъемность, кг | 7000 |
| Высота подъема, мм | 3000 |
| Центр загрузки, мм | 600 |
| Габаритная ширина, мм | 1995 |
| Внешний радиус поворота, мм | 3480 |
| Модель двигателя | Mitsubishi S6S-T |
| Управление | сидя в кабине |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Шины | пневматические |
| Скорость движения с грузом/без груза, (км/ч) | 26 / 26 |
| Скорость подъема вил с грузом/без груза, (мм/с) | 380 / 500 |
| Мощность тягового двигателя, кВт | 63.9 |
| Длина вил, мм | 1620 |
| Скорость опускания с грузом/без груза, м/с | / |
| Тип мачты | Дуплекс без свободного хода |
| Рабочая масса, кг | 9050 |
| Дорожный просвет, мм | 200/160 |
| Шины передние | 8.25-15-14 |
| Шины задние | 8.25-15-14 |
| Дополнительные опции | Кабина с отопителем |
| Ширина рабочего коридора дпя паллет 800х1200, вдоль (AST), мм | 5515 |
| Высота сложенной мачты (h1), мм | 2510 |
| Высота разложенной мачты (h4), мм | 4430 |
| Длина погрузчика до спинки вил, мм | 3480 |
Долговечный, мощный, универсальный, экономичный и недорогой дизельный погрузчик EP Equipment CPCD70T8 незаменим на строительных, промышленных, производственных, аграрных объектах, где требуется регулярно выполнять погрузочно-разгрузочные операции. Двухсекционная мачта 2W3000 duplex с ограничением свободного хода позволяет безопасно обрабатывать грузы массой до 7 т на высоте до 3 м без риска аварийно и травмоопасных ситуаций.
Залог комфортных условий труда и точного, плавного управления без воздействия особой нагрузки на оператора – бесшумная трансмиссия Powershift (Китай), регулируемое сиденье, эргономичные рычаги, чувствительное компактное рулевое колесо с гидроусилителем, раздельные педали и другие элементы комплектации просторной кабины с круговой обзорностью.
Модель оборудована современным японским мотором MITSUBISHI S6S-T и демонстрирует исключительную производительность при ежедневном интенсивном использовании в течение длительных смен, при повышенных нагрузках и в тяжелых условиях. При этом на техобслуживание двигателя и других компонентов не нужно тратить много времени и сил за счет большого угла открытия капота.