- Каталог
- Сервис и ремонт
- Услуги
- Акции
- Новости
- Справочник
- О компании
- Контакты
- Интернет-магазин запчастей
Меню сайта
Меню сайта
| Грузоподъемность, кг | 8000 |
| Высота подъема, мм | 3000 |
| Центр загрузки, мм | 600 |
| Габаритная ширина, мм | 2245 |
| Внешний радиус поворота, мм | 3700 |
| Модель двигателя | ISUZU 6BG1 |
| Управление | сидя в кабине |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Шины | пневматические |
| Скорость движения с грузом/без груза, (км/ч) | 25 / 25 |
| Скорость подъема вил с грузом/без груза, (мм/с) | 350 / 480 |
| Мощность тягового двигателя, кВт | 82.3 |
| Длина вил, мм | 1520 |
| Скорость опускания с грузом/без груза, м/с | / |
| Тип мачты | Дуплекс без свободного хода |
| Рабочая масса, кг | 11050 |
| Дорожный просвет, мм | 240/190 |
| Шины передние | 900-20-14 |
| Шины задние | 900-20-14 |
| Ширина рабочего коридора дпя паллет 800х1200, вдоль (AST), мм | 5780 |
| Высота сложенной мачты (h1), мм | 2920 |
| Высота разложенной мачты (h4), мм | 4470 |
| Длина погрузчика до спинки вил, мм | 3950 |
Погрузчик EP Equipment CPCD80T8, работающий на дизельном топливе и оснащенный прочной двухсекционной мачтой с высотой подъема 3 м, поможет повысить скорость и эффективность обработки тяжелых грузов весом до 8 т на производственных, промышленных, сельскохозяйственных, строительных площадках. При этом благодаря пневматическим шинам и надежной трансмиссии Powershift машина обладает превосходной маневренностью и устойчивостью, что позволяет применять ее на неровных и наклонных поверхностях, на объектах с недостатком свободного места.
Залог комфорта оператора в течение смены, а также результативного, точного управления – продуманная, богатая базовая комплектация кабины, включающая регулируемое удобное сиденье, отзывчивые рычаги, информативный ЖК-монитор с множеством индикаторов, рулевое колесо с гидростатическим усилителем.
Чтобы гарантировать исправную бесперебойную службу и производительность погрузчика в течение длительных рабочих смен при повышенных нагрузках и в тяжелых условиях, его оборудовали японской силовой установкой ISUZU 6BG1мощностью 80,5 л. с. Двигатель экономно потребляет топливо, что в сочетании с упрощенным проведением техобслуживания, увеличенными межсервисными интервалами способствует снижению эксплуатационных расходов.
