Каталог Техника с наработкой Навесное оборудование Шины для спецтехники Запчасти для спецтехники
иконка меню Меню сайта
/
Бензиновые вилочные погрузчики Mitsubishi

Бензиновые вилочные погрузчики Mitsubishi

Грузоподъемность, кг
От
До
Шины
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG55NT
Грузоподъемность, кг 5500
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK45
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG50NT
Грузоподъемность, кг 5000
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK45
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG50CNT
Грузоподъемность, кг 5000
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK45
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG45NT
Грузоподъемность, кг 4500
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK45
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG40NT
Грузоподъемность, кг 4000
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK45
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG35NT
Грузоподъемность, кг 3500
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK25
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG30NT
Грузоподъемность, кг 3000
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK25
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG25ZNT
Грузоподъемность, кг 2500
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK25
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG25NT
Грузоподъемность, кг 2500
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK21
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG20ZNT
Грузоподъемность, кг 2000
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK25
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG20NT
Грузоподъемность, кг 2000
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK21
Тип двигателя Бензиновый
Бензиновый автопогрузчик Mitsubishi FG20CNT
Грузоподъемность, кг 2000
Высота подъема, мм 3000
Модель двигателя GCT GK15
Тип двигателя Бензиновый

Бензиновые вилочные погрузчики широко применяются в различных отраслях промышленности и хозяйства для перемещения, погрузчики и разгрузки грузов как на открытых площадках, так и в помещениях при наличии в них систем вентиляции.

Японский концерн Mitsubishi поставляет на рынок бензиновые погрузчики модельного ряда GRENDiA, для которых характерны исключительная надежность, производительность, экономичность и эксплуатационное удобство.

В серию GRENDiA ES входят модели г/п 1500, 1800, 2000, 2500, 3000, 3500 кг, а в линейку GRENDiA EX – машины г/п 4000, 4500, 5000 и 5500 кг.

Наряду с базовыми моделями, которые помечаются маркировкой NT, в продуктовом портфеле бренда присутствуют предназначенные для выполнения тяжелых работ версии с более мощными двигателями (FG15ZNT, FG18ZNT, FG20ZNT, FG25ZNT). Также Mitsubishi предлагает автопогрузчики с укороченной базой (FG20CNT и FG50CNT), созданные специально для эксплуатации в стесненных условиях.

Вне зависимости от модели все бензиновые вилочные погрузчики «Митсубиси» отличаются продуманной с учетом обеспечения комфорта оператора рабочей обстановкой. Просторная кабина техники оснащается подвесным регулируемым креслом, эргономичными рычагами, регулируемой рулевой колонкой с функцией памяти, гидростатическим усилителем руля. Информация о текущем состоянии узлов, систем и наработке в мото-часах выводится на информативный дисплей приборной панели.

Залогом безопасности при работе устройство амортизации толчков широкообзорной прочной мачты, а также интегрированная система присутствия, которая предотвращает движение машины и мачты, если оператор не находится в кабине.

Исправно справляться с поставленными задачами и демонстрировать исключительную производительность при работе даже в тяжелых условиях погрузчикам «Митсубиси» помогают надежные, мощными бензиновые силовые агрегаты, которые ко всему прочему соответствуют современным экологическим стандартам и обеспечивают экономичный расход топлива. Благодаря тандему двигателя и усовершенствованной плавающей трансмиссии снижается уровень вибрации и шума и, как следствие, повышается комфорт оператора.

Благодаря грамотной компоновке узлов и функции RapidAccess при проведении плановых проверок, ТО и ремонта оператору не надо затрачивать много времени и ресурсов, а увеличенные до 500 мото-часов межсервисные интервалы, помогают сократить эксплуатационные расходы.

Если добавить сюда уже упомянутый экономичный расход топлива, а также долговечные, качественные, износостойкие, не нуждающиеся в частой замене компоненты, то получаем сниженную стоимость владения погрузчиком Mitsubishi при длительном периоде его использования.