| Модель |
FG20NT |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Грузоподъемность, (кг) |
2000 |
| Центр загрузки, (мм) |
500 |
| Высота подъема, (мм) |
3000 |
| Шины |
пневматические |
| Ast, для паллет 800х1200, (мм) |
3655 |
| Внешний радиус разворота, (мм) |
2200 |
| Модель двигателя |
GCT GK21 |
| Кол-во цилиндров/рабочий объем |
4 / 2065 |
| Мощность приводного двигателя, (кВт) |
34 |
| Скорость движения с грузом/без груза, (км/ч) |
19 / 19,5 |
| Габариты (ШxДxВ), (мм) |
1150x2485x2074 |
| Скорость подъема вил с грузом/без груза, (мм/с) |
0,52 / 0,60 |
Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков.
Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру.
Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащены дополнительным оборудованием.
Значения могут изменяться в зависимости от комплектации.
В бензиновом четырехопорном вилочном погрузчике Mitsubishi FG20CNT серии GRENDiA ES непревзойденная надежность, производительность, выносливость сочетаются с топливной экономичностью, низким уровнем шума и объемом вредных выбросов, что позволяет использовать его и на улице, и внутри помещений. Кроме этого, за счет укороченной базы техника подходит для эксплуатации в условиях ограниченного пространства.
Модель FG20CNT обладает грузоподъемностью 2000 кг, оснащается прочной мачтой с круговой обзорностью, узкими опорами и устройством амортизации толчков, что вместе с интегрированной системой присутствия (IPS) гарантирует безопасность водителя и сохранность грузов. Сделать управление максимально комфортным и продуктивным помогают подвесное сиденье, регулируемая колонка руля с функцией памяти, эргономичные рычаги.
Демонстрировать исключительно высокие скорости передвижения и обработки грузов, а также сниженный расход бензина позволяет четырехцилиндровая силовая установка GCT GK15 мощностью 26 кВт в тандеме с усовершенствованной плавающей трансмиссией.
Долговечные компоненты, износостойкие материалы продлевают срок службы машины, а быстрый доступ к узлам для проведения ТО и межсервисные интервалы в 500 мото-часов способствуют сокращению эксплуатационных расходов.
Меню сайта
