| Максимальная технически допустимая масса |
17283 |
| Двигатель (модель, класс) |
WD10G220E23 (Tier-II) |
| Мощность |
162/220 |
| Объем двигателя |
9726 |
| Крутящий момент |
930 |
| Объем ковша |
3 (до 4,2) |
| Номинальная грузоподъемность |
5 |
| Макс. грузоподъемность (опрокидывающая нагрузка) |
11,3 |
| Масса |
16850 |
| Высота выгрузки |
3215 |
| Высота подъема ковша (по шарниру) |
4150 |
| Макс. скорость движения |
38 |
| Топливный бак |
300 |
| Гидравлическая система |
245 |
Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков.
Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру.
Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащены дополнительным оборудованием.
Значения могут изменяться в зависимости от комплектации.
* Характеристики техники производитель может изменять в любое время без дополнительного уведомления.
Компания Doosan Infracore производит фронтальный погрузчик DISD SD300 by Doosan в Китае, в провинции Shandong. Отличное качество, надежная конструкция и низкая цена делает данную модель востребованной на нашем рынке.
Фронтальник DISD SD300 by Doosan предназначен для тяжелых работ на асфальтовых производствах, щебеночных и песчаных карьерах, на добыче камня и других тяжелых материалах. Для такой работы DISD SD300 by Doosan обладает всеми необходимыми параметрами: мощность и высокая грузоподъемность - 5 тонн с емкостью ковша - 3 м3. При этом погрузчик сохраняет свою маневренность и радиус поворота 40°.
Конструкция погрузчика выполнена из износостойких и сверхпрочных сплавов.
Не смотря на свои габариты, модель оснащена экономичным двигателем Deutz (WD10G220E23) и дает возможность экономии до 20% топлива за счет сочетания максимального крутящего момента и низких оборотов.
Подумали инженеры Doosan и о комфорте оператора: удобное кресло, просторная кабина с отличной обзорностью, системы подавления шума и вибраций, кондиционер и отопитель для холодных сезонов позволяет этой машине быть одной из лучших в своем классе, и при этом оставаться в доступной ценовой категории.
|
A. Высота до верха кабина
|
3470 мм
|
|
B. Дорожный просвет
|
450 мм
|
|
C. От цент. точки машины до задней оси
|
1600 мм
|
|
D. Колесная база
|
3200 мм
|
|
E. Общая длина
|
8080 мм
|
|
F. Угол наклона
|
26°
|
|
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме
|
48°
|
|
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме))
|
1215 мм
|
|
I. Максимальная общая высота
|
5530 мм
|
|
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме
|
4150 мм
|
|
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме))
|
3215 мм
|
L. Макс. откат на грунте
Макс. угол наклона на грунте
|
45°
|
|
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса
|
500 мм
|
|
N. Максимальная глубина выемки
|
105 мм
|
|
О. Ширина по шинам
|
2992 мм
|
|
P. Ширина протектора
|
2240 мм
|
|
Q. Радиус поворота по внешним шинам
|
5900 мм
|
|
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны)
|
40°
|
|
S. Ширина ковша
|
2992 мм
|
|
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша
|
6510 мм
|
Меню сайта
