| Грузоподъемность, кг |
1500 |
| Высота подъема, мм |
3000 |
| Центр загрузки, мм |
500 |
| Габаритная ширина, мм |
1080 |
| Внешний радиус поворота, мм |
1995 |
| Модель двигателя |
Xinchai NB485BPG |
| Управление |
сидя в кабине |
| Тип двигателя |
Дизельный |
| Шины |
пневматические |
| Скорость движения с грузом/без груза, (км/ч) |
14 / 14 |
| Скорость подъема вил с грузом/без груза, (мм/с) |
460 / 460 |
| Мощность тягового двигателя, кВт |
29.4 |
| Длина вил, мм |
1220 |
| Скорость опускания с грузом/без груза, м/с |
450 / 450 |
| Тип мачты |
Дуплекс без свободного хода |
| Рабочая масса, кг |
2700 |
| Дорожный просвет, мм |
110 |
| Шины передние |
6.50-10-10PR |
| Шины задние |
5.00-8-10PR |
| Ширина рабочего коридора дпя паллет 800х1200, вдоль (AST), мм |
3815 |
| Высота сложенной мачты (h1), мм |
1995 |
| Высота разложенной мачты (h4), мм |
3585 |
| Длина погрузчика до спинки вил, мм |
2270 |
Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков.
Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру.
Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащены дополнительным оборудованием.
Значения могут изменяться в зависимости от комплектации.
Дизельный погрузчик EP Equipment CPCD15T8, характеризуясь надежностью, мощностью, экономичностью, универсальностью, станет эффективным инструментом для работы с грузами весом до 1500 кг на строительных, коммунальных, складских, аграрных объектах. Прочная конструкция двухсекционной грузоподъемной мачты 2W300 гарантирует безопасное выполнение погрузочно-разгрузочных операций на высоте до 3 м.
Залог комфорта оператора при работе, а также плавного, точного управления – установленное в просторной кабине с круговой обзорностью регулируемое сиденье с обновленной амортизацией, смещенное относительно центра колесо руля малого диаметра с гидроусилителем, эргономичные рычаги, информативный дисплей приборной панели.
Силовой агрегат Xinchai NC485BPG гарантирует стабильную производительность погрузчика при повышенных регулярных нагрузках. Благодаря большому углу открытия капота и грамотной компоновке узлов на плановое техобслуживание не нужно тратить много времени и сил, а увеличенные межсервисные интервалы способствуют сокращению эксплуатационных расходов.
Меню сайта
