Каталог
Техника БУ Навесное оборудование Прицепы для спецтехники Шины для спецтехники Запчасти для спецтехники
иконка меню Меню сайта

Автопогрузчик Mitsubishi FG50CNT

Грузоподъемность, кг 5000
Высота подъема, мм 3000
Центр загрузки, мм 500
Внешний радиус поворота, мм 2760
Модель двигателя GCT GK45
Тип двигателя Газовый
Шины пневматические
Ast, для паллет 800х1200, (мм) 4342
Кол-во цилиндров/рабочий объем 6 / 4452
Мощность приводного двигателя, (кВт) 72
Скорость движения с грузом/без груза, (км/ч) 22,0 / 22,5
Габариты (ШxДxВ), мм 1460x3170x2250
Скорость подъема вил с грузом/без груза, (мм/с) 0,49 / 0,52
Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков.
Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру.
Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащены дополнительным оборудованием.
Значения могут изменяться в зависимости от комплектации.

Mitsubishi FG50CNT – четырехопорный вилочный автопогрузчик грузоподъемностью 5000 кг, работающий на сжиженном природном газе. Машина отлично подходит для работы как на свежем воздухе, так и в помещениях с системой вентиляции, а более компактные, чем у аналогичной по характеристикам модели FG50NT габаритные размеры позволяют использовать эту технику в стесненных условиях.

Погрузчик FG50CNT входит в премиальную серию GRENDiA EX и предназначен для интенсивной эксплуатации в режимах повышенных нагрузок. Кабину машины оснастили подвесным креслом, регулируемой рулевой колонкой с функцией памяти, гидростатическим усилителем руля, эргономичными рычагами. Благодаря интегрированная системе присутствия второго поколения (IPS2), барабанной тормозной системе и прочной мачте с круговой обзорностью, узкими опорами и устройством амортизации толчков гарантируется безопасность.

Шестицилиндровый газовый силовой агрегат двигателем GCT GK45 мощностью 72 кВт в сочетании с обновленной плавающей трансмиссией обеспечивают непревзойденную производительность, плавность хода, низкий уровень шума и вибрации.

Экономичное потребление топлива, быстрый доступ к узлам, увеличенные до 500 мото-часов межсервисные интервалы способствуют сокращению эксплуатационных расходов.