Дорожное строительство редко проходит в идеальных условиях. Чаще всего новые трассы, развязки и путепроводы возводятся вдали от населенных пунктов и готовой инфраструктуры. И здесь перед подрядчиком встает одна из главных проблем нулевого цикла: где взять электричество для работы оборудования и комфортного проживания людей?
Специалисты компании «НАК Машинери» регулярно анализируют опыт наших клиентов. Практика показывает однозначно: в 90% случаев проще и дешевле поставить надежный дизельный генератор, чем согласовывать, проектировать и тянуть отдельную линию электропередачи (ЛЭП) к строящемуся объекту.
В этой статье мы разберем, почему для дорожных работ оптимально подходят генераторы LOVOL, и на какие характеристики стоит обратить внимание при выборе.
Зачем на дорожном объекте генератор?
Современная дорожная техника и оборудование требуют стабильного энергоснабжения. Дизельные электростанции (ДЭС) на объекте закрывают сразу два важнейших пула задач:
- Питание строительного оборудования. Без электричества не будут работать бетономешалки, электрические виброплиты, сварочные аппараты, насосное оборудование и мощные осветительные мачты для работы в ночные смены.
- Жизнеобеспечение рабочих поселков. Строительные городки (бытовки), штаб строительства, столовые, системы обогрева и сушки спецодежды — все это требует круглосуточного и бесперебойного питания.
Требования к генераторам для дорожной отрасли
Дорожное строительство диктует свои суровые условия. Обычный открытый генератор, который отлично чувствует себя в резервном помещении офисного здания, на стройплощадке долго не проживет.
Эксперты «НАК Машинери» выделяют два обязательных условия для «дорожных» электростанций:
- Мобильное исполнение на шасси. Дорога строится — объект постоянно смещается вперед. Генератор должен "ехать" вместе со строителями. Установка на шасси (прицепы) позволяет легко перемещать ДЭС с помощью обычного трактора или грузовика без привлечения кранов и тралов.
- Наличие шумозащитного всепогодного кожуха. Кожух — это броня генератора. Он защищает важнейшие узлы двигателя и альтернатора от строительной пыли, грязи, осадков и механических повреждений. Кроме того, кожух существенно снижает уровень шума, что критически важно, если генератор стоит рядом с жилым городком или работы ведутся вблизи населенных пунктов.
Диапазон мощностей и хиты продаж LOVOL
В линейке бренда LOVOL представлены генераторы мощностью от 10 до 500 кВт. Этот диапазон способен закрыть потребности любого объекта: от небольшого участка ямочного ремонта до масштабного строительства федеральной магистрали.
Однако, по статистике продаж и сервисных обращений «НАК Машинери», основной спрос в дорожном сегменте приходится на мощности от 30 до 200 кВт. Это «золотая середина», которая позволяет запитать всю необходимую инфраструктуру, не переплачивая за избыточную мощность и лишний расход топлива.
Самые популярные и проверенные временем модели LOVOL в этом сегменте:
- Lovol WPG 41L и WPG 55L — отличный выбор для питания локального оборудования (освещение, мешалки, виброплиты) и небольших бригадных бытовок.
- Lovol WPG 70L и WPG 88 — уверенные "середняки", способные стабильно снабжать электричеством средний строительный штаб и парк инструмента.
- Lovol WPG 165L и WPG 220L — мощные решения для крупных строительных городков, асфальтобетонных заводов (в качестве резерва) и энергоемкого оборудования.
Дизельные электростанции LOVOL зарекомендовали себя как неприхотливые и выносливые машины, способные работать в режиме 24/7. Двигатели отлично адаптированы к отечественным ГСМ, а простая и надежная конструкция упрощает техническое обслуживание в полевых условиях.
Подведем итог: отказ от дорогостоящей прокладки временных ЛЭП в пользу мобильных генераторов LOVOL в защитных кожухах — это грамотное управленческое решение, которое экономит время на старте проекта и бережет бюджет компании.
Нужна помощь в расчете мощности под ваш объект? Инженеры «НАК Машинери» готовы подобрать оптимальную модель генератора LOVOL, укомплектовать ее шасси и обеспечить фирменным сервисным обслуживанием на протяжении всего срока эксплуатации.